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日前智电出行获取了丰田Crown EV车型谍照图片，新车也可视为“皇冠纯电版”车型，新车计划将于2026年正式推出，并同步导入国内市场销售。另据丰田官方透露，新车计划将提供各种不同的电池组，使其具备更加合理的市场售价以及更加优质的动力性能。

另据丰田官方表示，未来品牌旗下“大众化”纯电动车型将使用比亚迪同源技术的双极磷酸铁锂(LFP)电池，并提供较好的性能以及“低成本”性价比。与目前的在售的bZ4X相比，品牌目标是“续航里程增加20%，成本降低 40%，并在30分钟或更短时间内进行快速充电(SOC=10-80%)”。

同时，丰田官方也正在着手研发性能电池，续航里程可达1,000公里，并计划通过空气动力学以及减重策略实现更长的续航里程。此外，新电池组也将采用“方形”设计，且具有更高的能量密度，相比bZ4X车型中的电池便宜20%，并且能够在20分钟或更短的时间内完成10-80%的电量储备。

据悉，丰田研发的高性能双极锂离子电池，计划将于2027年或2028年正式推出，并以标准性能电池的优势为基础，预计续航里程会增加10%，成本会降低10%。除了“传统电池”外，丰田还计划在2027年或2028年推出“固态电池”组，并陆续应该在品牌旗下皇冠等车型上，与高性能电池相比固态电池的续航里程将增加20%，续航里程也将达到1200公里，而高性能“固态电池组”续航里程也将达到1500公里。

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