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豪华版微型纯电车型一直有，像前几年的长安奔奔以及长城欧拉的不少车型都是，但是往往豪华不到关键点，市场表现平平。近期豪华微型纯电再次热起来，这一次五菱与比亚迪不约而同引入智能化为热点，不管怎么说，真的成了。缤果与海鸥两款车产品力类似价位类似，大家一致觉得缤果会被海鸥碾压。但是没想到缤果居然爆冷，凭借单月1.8万台的成绩轻取海鸥。

海鸥自然也不低，单月1.4万，也很棒。两款新车共同说明，高端微型纯电的确有市场，前提还是车子给力。外观方面，缤果走了复古时尚的路线，跟欧拉有些像，双色车身加上清新靓丽的配色，深受年轻人喜爱。海鸥更多一些运动炫酷风格。内饰方面缤果使用了目前流行的双联屏布局，搭配圆形阵列空调风口，很奢华。智能车机以及辅助驾驶系统出现在这种小车上锦上添花。

跟比亚迪竞争尽管上个月是赢了，但是差距不算很多，而且比亚迪的品牌力产品力都是不容忽略的，因此缤果没有像宏光MINI那样掉以轻心。几乎是立即就做出反应，五菱确认将在5号也就是明天新增两款缤果的新车型，进一步加强产品力，可以跟比亚迪海鸥打长久战。两款车型分别为悦享+款333km款以及灵犀互联+款333km款。价位分别是8.08万以及8.48万。

悦享+款333km版具备白、粉两种涂装，对应内饰具备黑、棕两种配色。相比现款车型而言，该版本车型不同之处就是增加了ESC车身控制系统以及Autohold自动泊车。动力使用50kW电机，搭载31.9kWh磷酸铁锂电池包，续航333公里。缤果比较诚实的地方在于实际续航跟官标是很相近的。至于灵犀互联+款333km基本一致，但是具备黑、绿两种涂装，并且加强了智能化功能。

两款新车型的诞生，带来更出彩的产品力，与海鸥进行较量。尽管赢过，但是不能否认压力依旧很大。不过两款新车型的价位依然是不低的，也可以看出，五菱对于缤果的产品力还是具备一些自信心的。目前来看，在豪华微型纯电领域，有着缤果以及海鸥盘踞要道，估计不会给其他车企什么机会了。

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