讲真，本届上海车展的豪车抢尽了风头，自主品牌形成了大内卷的局面，但看似尴尬的合资/进口的新车却依然备受关注，接下来就跟着小酷哥来盘点一下。


(相关资料图)

大众ID.7家族&ID.5GTX

ID.7家族在上海车展首发登场，其中一汽-大众将其命名为ID.7 VIZZION，而上汽大众则是ID.NEXT。新车将会延续大众ID.家族的设计风格，拥有十分流畅的车身轮廓，以及可发光的VW Logo、半隐藏式门把手等基本元素。

车身尺寸上，新车长宽高分别为4940*1860*1530mm，轴距为2970mm，一个标准的中级车体型。作为一款纯电动汽车，空气动力学设计也相当讲究，该车的风阻系数仅为0.228Cd。

动力方面，新车电机最大功率 150千瓦，提供单电机后驱和双电机四驱两种不同形式，配备三元锂电池，容量为 77kWh，其最大续航里程可超过 700km，极速可达 155km/h。新车将在年内上市。

同台登场的还有ID.5和ID.5 GTX，新车可以看作是ID.4的Coupe 版本，最大的亮点就是C柱拥有大溜背设计，造型相当动感。

动力方面，ID.5 GTX将提供220千瓦的四驱版本车型，配备77kWh的电池，续航里程可达520km。

宝马X1&iX1

宝马展台上除了一系列高端车型之外，最被关注的还是新一代X1。新车不仅采用了全新的家族式设计，而且轴距也进行大幅度增加，轴距达到2802mm。整体造型犹如一款小X5。相比老款车型更显阳刚之气。

动力方面，新车依旧提供B38 1.5T三缸涡轮增压发动机，以及B48 2.0T四缸涡轮增压发动机，其中最大功率204马力，最大扭矩300牛·米。

与此同时，宝马官方也发布了新车的预售价，全新宝马X1将推出4款车型，售价区间在28.89-34.99万元。

同场亮相的还有纯电动的iX1车型，外观与全新X1相差不大，配备了封闭式中网格栅，并在保险杠、侧裙位置增加了蓝色的装饰，以突出其新能源的身份。

宝马iX1将配备前后双电机的动力总成以及四驱系统，最大功率313马力，最大扭矩493牛·米，零百加速时间仅为5.7秒。同时，新车配备了一个64.7kWh的电池组，最大续航里程可达435公里。

宝马还带来了i Vision Dee概念车，该车身上配备了全球首次应用在汽车上的全彩E Ink技术，电子纸薄膜覆盖了整个车身，通过不同的电脉冲，车身可呈现多达32种颜色。

这种技术不仅仅是将车身变成单一种颜色或者几种颜色，而是随时随地，按照驾驶者的意图呈现N种色彩和搭配。如果这种技术得到推广应用的话，那应该没贴膜什么事，去车管所登记也是头大。

MINI Aceman

上海车展第一天，MINI Aceman概念车迎来了国内首发，不过它跟我们开了个玩笑。

这将是纯电动MINI全新系列的雏形，新车依旧延续了MINI家族复古可爱的设计风格。前包围采用封闭式中网，以灯带形成中网的轮廓，且会呈现不同的灯语。外观细节依旧保留充满英伦风的米字元素。

车身尺寸方面，整车长宽高尺寸4050/1990/1590mm，相比现款Mini Countryman要小半圈。新车依然是采用四轮四角的布局，车内空间得到充分利用，同时还能保持不错的车身灵活性。

smart精灵#3

宝马这边来了纯电MINI的概念车，奔驰那边则带来了smart的又一款新车——精灵#3。

新车沿袭了精灵#1的设计元素，但整体尺寸更大，三围尺寸分别为4400/1844/1556mm，轴距为2785mm。而且是大弧度的车顶线条，颇有猎装车的味道。另外，smart精灵#3也将推出普通版和BRABUS性能版两种版本车型。

动力方面，普通版车型将搭载单电机，最大功率为200kW，BRABUS版车型则将会搭载双电机，其最大功率分别为115kW和200kW。

马自达CX-50行也混动版

再来说说日系车，本次车展万众期待的基于后驱平台打造的CX-90。而在车展前夕才得知，马自达CX-50混动车型将会在车展上发布，并将其命名为行也混动版。

新车身上有HYBRID的混动车型标识，目前可知新车搭载了2.5L油电混合动力系统。同时尾门左下角有AWD徽章，意味着CX-50混动版本将会提供四驱车型。

与此同时，纯燃油版本车型也正式开启预售，将会推出2.0L/2.5L版车型，提供六款配置不同的车型，预售价为15.98-21.20万元。而混动车型或于5月份正式上市。

斯巴鲁Crosstrek

斯巴鲁Crosstrek其实就是新一代XV车型，同时也可以看作为升高底盘的全新翼豹。

往简单的来看，新车除了基于SGP全球化平台打造以及拥有全新的设计之外，新车最大亮点就是搭载代号为FB25新款的2.5升水平对置引擎，可输出185马力、238牛·米，匹配CVT变速箱，以及X-Mode四驱系统。有了2.5L机器的加持，越野能力自然也提升不少。

作为拥有“理工直男”性格的斯巴鲁也不玩虚的，在上海车展直接就宣布Crosstrek正式上市，将提供3款车型，官方指导价为19.98万元-23.08万元。

福特Bronco

说到美系硬派越野车，那么JEEP牧马人就是最佳的代表，而且在此之前甚至是唯一。但随着福特Bronco的回归，或许就会改变这样的局面，而更加可喜的是，这款车未来将会被官方引入销售。

车展现场，福特为了给观众彰显Bronco的野性，以及强大车身刚性，就布置了几个攀爬场景，甚至“赤裸”上阵。

动力方面，新车将搭载2.3T、2.7T涡轮增压发动机，传动系统匹配7速（6个行驶挡+1个专用攀爬挡）手动变速箱以及10速自动变速箱，强大的四驱系统自然也不会缺席。

林肯航海家

同样不玩虚的还有林肯，全新航海家首发亮相的同时，也宣布新车指导价，新车共计推出3款车型，售价32.88-37.88万元。

从新车的设计来看，显然对消费者进行大量的调研，毕竟贯穿式头灯组过去并不是林肯擅长的，而优雅的侧面线条则是一款中大型SUV该有格调，贯穿式尾灯的颜值依旧在线。

车内设计也是紧跟潮流，整个仪表上方镶嵌了一大块横幅液晶屏幕，同时中控区域还有一个不小的触控屏，并配备椭圆形的方向盘。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4908/1952/1717mm，轴距为2900mm。至于动力部分，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，最大扭矩390牛·米。

捷尼赛思G90/GV70

尽管捷尼赛思国内的成绩并不怎么好，但现代集团坚持将整个车系引入国内销售。这不，上海车展中，捷尼赛思又带来旗舰车型G90以及G90行走加长版，新车预售价为71.8万元-118.8万元。

G90设计方面与目前在售的G80车型大差不差，但体型真的大。其中行政加长版车型的车身长度就超5.4米，轴距超3.3米，比目前在售的奔驰S级长很多。新车搭载3.5T双涡轮增压V6发动机，匹配8速手自一体变速箱。

此外，同台登场的还有GV70纯燃油版车型，新车定位中型SUV，共推出两款车型，分别为豪华版和旗舰版，预售价分别为 33.8万元和 41.8万元，相比此前的纯电动版起售价下降了 5万元。 根据官方公布的信息，捷尼赛思GV70将会搭载2.5T涡轮增压发动机，最大功率 304马力，零百加速时间时间为 6.1秒。

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