近日，随着深圳地铁6号线支线深理工站35kV开关柜母线的第三次送电冲击检测完成，6号线支线实现全线35kV电通目标，为后续400V送电提供了基础，也为后期全线接触网热滑、系统联调和列车上线动车调试等提供供电保障。

据悉，6号线支线起自光明区6号线光明站，止于深莞边界，全长约6.13km，共设3站4区间，站点为新明医院、中山大学、科学城东。其中，光明站为6号线支线与6号线的换乘站。该线路预计今年建成通车，届时将提升光明区域交通的便利度，并与多条地铁线、高铁线实现换乘，未来可与东莞1号线衔接，深莞两地居民通行将更便捷。

施工人员介绍，该线路供电系统设备工程工期紧、难度大、组织协调复杂。在工程的推进过程中，项目团队紧密配合、齐心协力、认真履职，结合施工现场条件提前制定施工组织计划，加强计划管控，先后组织26次工地例会对现场施工进度和质量、防疫和安全管理等情况全面检查和控制，动态跟踪现场土建、装修、轨道等相关工程实施进度和接口问题，加强各方沟通协调。项目还提前推动大型变压器等设备进场和设备房标准化移交的落实，安排督促供电设备厂家及时生产到货，多次组织厂家对施工单位进行安装施工调试培训。(记者 杨曦)

关键词： 深圳地铁 电通目标 建成通车 供电保障