6月28日上午，常州轨道交通2号线开通，常州市民由“地铁时代”迈入“换乘时代”。据了解，常州轨道交通2号线于2017年2月13日开工建设，全长19.79公里，设15个车站，经过钟楼区、天宁区、常州经开区，与已经开通的轨道交通1号线在文化宫站换乘，形成“十字”交通主骨架。

同一天，徐州地铁3号线也正式通车运营，标志着徐州地铁迈入了多线换乘、网络化运营的崭新阶段。据了解，2019年徐州地铁1号线顺利开通运营，2020年2号线正式投入使用。2021年6月28日，3号线如期建成通车。徐州地铁建设以每年开通1条线路的进度，逐步实现了由线成网，开启地铁“三线组网”新阶段，增强了城市发展新动力，让市民出行更加便捷。

3号线一期工程为一条南北向的骨干线路，覆盖城市东北和西南客流走廊，是沿城市核心区南北方向发展主轴的轨道交通骨架线路。

6月29日，苏州轨道交通5号线开通初期运营，这是苏州轨道交通第二期建设规划的最后一条线路，苏州正式进入5线运营时代。据了解，5号线为线网中东西向的骨干线，连接多个重要的功能区，对于缓解中心城区交通压力、弥补1号线运能不足具有重要意义。5号线的开通将进一步优化苏州轨道交通骨干线网布局，加强苏州东西向联系，极大改善沿线居民出行条件。5号线34座车站，其中换乘站有9座，目前与既有线可实现换乘的车站有6座。

值得一提的是，5号线是一条文化旅游特色线路。西起太湖，东至阳澄湖，途经金鸡湖、独墅湖，沿线文旅资源丰富。5号线的服务设施也提档升级，新增二维码购票功能，列车采用LCD电子动态地图，在站台、站厅升级设置了LCD综合资讯屏等，车站及区间实现了5G信号全覆盖。

年底前还将开通宁句城际、南京地铁2号线西延线等3条线

在上半年省内集中开通了3条地铁线路后，在2021年底前，江苏还将要迎来3条地铁线路，即南京至句容城际轨道交通工程(简称“宁句城际”)、南京地铁2号线西延线、无锡地铁4号线一期。

南京地铁2号线西延工程西起鱼嘴站，东至2号线一期的油坊桥站，线路全长5.4km，全部为地下线，共设车站4座。为确保2号线西延线年内通车，各标段都在紧张推进建设。目前，铺轨施工已经完成了全线90%，各区间已经开始进行线路和信号设备的安装，部分车站已经开启了通风测试、送电测试。6月29日开始进行车辆热滑实验，9月起将进行为期3个月的不载客运行实验，预计年底将正式通车。

同样，宁句城际目前也在紧张施工中。作为南京地铁建设的第一条跨市域的地铁线路，宁句城际线路全长43.642千米，共设13座车站，线路途经栖霞区、江宁区和句容市，线路西起马群站，向东经紫东片区，至汤泉西站后进入汤山新城，由汤山站折向东南，至宝华山路站后转南进入句容城区，南至南沿江高铁句容站。

今年6月8日，宁句城际首列车接车仪式在镇江句容车辆段成功举行。这预示着南京都市圈城市融合共荣的突破，进一步密切南京与镇江句容之间的互联互通，加速了“一小时都市圈”的形成，也将推动南京的省会城市功能和中心城市首位度提升，促进南京、镇江两市资源共享，推动区域发展。

目前，无锡地铁4号线一期首列车已经上线试跑，预计今年年内开通运营。(记者 张敏 张晓培 高达 刘伟娟)

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