3月18日,快递龙头企业顺丰控股对外发布了2020年年度报告。年报显示,2020年顺丰控股实现净利润高达73.26亿元。《经济参考报》记者粗略测算发现,顺丰控股去年每天净赚约2007.12万元。顺丰控股表示,去年快运、冷运及医药、同城、国际等新业务板块成为公司新的增长引擎,并持续保持高速增长,公司综合物流服务能力及供应链服务能力进一步增强。

年报显示,顺丰控股2020年实现营业收入1539.87亿元,同比增长37.25%;归属于上市公司股东的净利润73.26亿元,同比增长26.39%;扣非后净利润61.32亿元,同比增长45.74%;实现每股收益1.64元,同比增长24.24%。截至2020年末,公司总资产达1111.60亿元,较2019年末增长20.13%。

记者注意到,尽管2020年疫情影响全球经济,以顺丰控股为代表的快递行业仍然维持较高的景气度。顺丰控股表现更抢眼,公司2020年实现件量同比增长68.46%,远超行业整体31.2%的增速,市占率提升至9.76%,较上年提升2.15个百分点。值得关注的是,顺丰控股营业收入在2019年和2020年已经连续两年突破千亿元大关,分别为1121.93亿元、和1539.87亿元。

顺丰控股年报同时还披露了2020年度利润分配方案,计划以公司总股本45.45亿股为基数,向全体股东每10股派发现金红利3.30元(含税),合计派发现金红利总额高达15亿元。这也是顺丰控股继2019年度分红11.89亿元后,连续两年分红超10亿元。

业内人士认为,随着快递网络体系的日趋完善,加之劳动成本的日益提升,科技运用能力已成为快递业推动行业升级的强大动力,我国快递行业已经进入技术密集期。《经济参考报》记者发现,在业绩大增的背后,顺丰控股在研发投入方面也不断加大,公司研发费用连续两年超10亿元,2019年、2020年分别为17.42亿元、11.93亿元,同比分别增长21.23%、46.02%。记者 张纹