(资料图片仅供参考)
苍昭高速念田枢纽互通。广西中建苍昭高速公路有限公司供图
车辆驶入苍昭高速北陀收费站。广西中建苍昭高速公路有限公司供图
苍昭高速分两段采用不同建设标准,起点至望楼枢纽互通段为双向六车道,设计时速120公里;望楼枢纽互通至终点段为双向四车道,设计时速100公里。全线设有9座互通立交、5处收费站、2处服务区及3处停车区。通车后,苍梧至昭平车程由两个半小时压缩至1小时,大幅提升桂东地区与大湾区的交通衔接效率。
作为施工难度较大的山区高速项目,苍昭高速全线桥隧比高达57%。建设团队通过应用多项新技术,成功攻克复杂地质难题;同时积极推动苍昭高速与信梧高速、包茂高速等多条干线互联互通,进一步织密区域路网,构建了西部陆海新通道对接粤港澳大湾区的重要走廊。
苍昭高速金龙枢纽互通。广西中建苍昭高速公路有限公司供图
苍昭高速桂江特大桥。广西中建苍昭高速公路有限公司供图
项目建设还与地方发展紧密结合,施工期间,部分施工便道被改造为永久村道,沿线电网同步完成升级,惠及1500余户村民。苍昭高速通车后,结束了昭平县五将镇等地延续百年的渡运历史,大幅缩短六堡茶等特色产品的运输时间,为沿线产业振兴注入新动力。






















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