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近日，北部湾港集团旗下北港西江港口平南通洲武林二期作业区首单1.3万吨煤炭“水水中转”作业顺利完成，有效响应大藤峡船闸通航效能提升需求，标志着西江黄金水道通航效率优化取得关键突破。

作为西江航运干线核心枢纽，近年来，大藤峡船闸航运需求持续增长，通航保障压力逐步显现，为破解这一行业课题，北港西江港口发挥平南武林港二期作业区核心区位优势，创新提出“水水中转”业务模式，9月底自治区交通运输厅正式批复调整大藤峡船闸上行船舶报到方式，“水水中转”业务模式取得关键性政策突破。

根据新规，船闸每日正式报到船舶数量上限由600艘优化为200艘，并允许船舶在正式报到前修改一次过闸申报信息，超出名额的船舶可启用“预约报到”进行短途运输，此举有效缓解船闸拥堵，优化运力资源配置。

此次成功实施的1.3万吨煤炭转运作业，将上行货物过闸周期从原来的35天压缩至5天，每吨货物运输成本降低5-10元，显著提升了西江流域物流效率。

此次“水水中转”业务的落地，得益于区位、设施与运营的协同优势，作业区依托大藤峡船闸区位优势实现7小时高效衔接，专业过驳设备保障单线日作业能力突破6000吨，同时具备精准调度与全程监管体系，共同确保了转运作业的安全高效运行，是北部湾港集团推进大藤峡水利枢纽翻坝绿色运输精品路线建设取得的重要成果。

截至2025年10月，北港西江港口累计完成翻坝作业量约435.47万吨，达到全年500万吨目标的87%，其中包括集装箱6.69万TEU、散货241.65万吨。目前，已开通贵港码头、贵港西投等6条绿色运输线路，并计划进一步延伸至南宁港、平南武林二期等3个节点，持续织密绿色物流网络，为西江流域绿色运输体系建设提供有力支撑。（宁琼嬉 肖修财）

关键词： 作业区 西江 运输 船闸 大藤峡