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作为全线重难点工程，五福特大桥2号桥集“高、难、新”于一身。据现场技术负责人介绍，该桥堪称全线施工的“硬骨头”，32.2米超宽桥面刷新广西同类型转体桥梁宽度纪录，2×80米预应力混凝土连续T构设计、总重达2.5万吨的转体重量均属桂林首例。更复杂的是，大桥需上跨湘桂、衡柳两条运营铁路。

图为桂林外环高速重难点工程五福特大桥2号桥建设施工现场。

为确保万无一失，该项目布设了24小时动态监测系统，通过智能传感设备实时采集铁路运行数据，配合防碰撞预警装置构筑起立体防护网。同时，创新工艺工法，显著降低了跨铁路施工风险。

桂林外环高速总投资199.8亿元，全长124公里。项目建成后，不仅能大幅提升区域交通承载能力，完善广西高速公路网，更将强化桂林中心区域经济辐射力，为产业升级、城市建设注入动力，同时为旅游业发展开辟新通道，让更多游客便捷领略桂林山水之美与人文风情，为桂林打造交通强市奠定坚实基础。（完）

关键词： 桂林 施工 五福 铁路 外环